單項選擇題海上航行的機動船甲,見左舷駛近的掛有尖端向下圓錐體號型的帆船,存在碰撞危險,甲船應(yīng)()
A.右轉(zhuǎn)鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)鳴二短聲
C.保向保速
D.減速、停車
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1.單項選擇題甲機動船在左舷45度見一操縱能力受到限制的船乙,已構(gòu)成碰撞危險,其讓路責(zé)任是()
A.乙讓甲
B.甲讓乙
C.甲乙互讓
D.A、B、C都不對
2.單項選擇題互見中的一艘機動船,當(dāng)與下列船舶相遇存在碰撞危險時,下列何者屬于直航船()
A.右舷125度方向駛近的大油輪
B.左舷60度方向駛近的水面上水上飛機
C.正前方駛近的帆船
D.左舷60度方向駛近的潛水艇
3.單項選擇題當(dāng)直航船采取最有助于避碰的行動時,這表明()
A.讓路船的義務(wù)解除,直航船的義務(wù)未解除
B.讓路船的未解除,直航船的義務(wù)解除
C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除
D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除
4.單項選擇題能見度良好時,直航船應(yīng)獨自采取避碰行動的時機,一般認(rèn)為,在海上兩船相距大約為()
A.0.5-1.0海里
B.1-2海里
C.2-3海里
D.4海里
5.單項選擇題所謂的“保向保速”意指()
A.保持初始時“航向航速”
B.并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機轉(zhuǎn)速
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
最新試題
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
題型:單項選擇題
建立船舶定線制的目的包括()
題型:單項選擇題
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長()
題型:單項選擇題
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。
題型:單項選擇題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
題型:單項選擇題
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長。
題型:單項選擇題
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
題型:單項選擇題
當(dāng)能見度小于2海里時,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
題型:單項選擇題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
題型:單項選擇題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
題型:單項選擇題