A.一個尖頂朝上的圓錐體
B.一個尖項朝下的圓錐體
C.一個圓柱體
D.一個菱形體
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A.可以不必顯示普通機動船的號燈,而顯示普通機動船以外的號燈
B.可以關(guān)閉航行燈
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.從日沒到日出
B.在任何情況下
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.會被誤認(rèn)為是本規(guī)則訂明的燈光
B.會削弱號燈能見距或顯著特性的燈光
C.會妨礙正規(guī)瞭望的燈光
D.以上都是
在海上從事捕魚作業(yè)的船,在什么情況下應(yīng)顯示舷燈、尾燈()
①在航時;
②對水移動時。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
A.晨昏蒙影
B.白天能見度不良
C.夜間,能見度良好
D.A、B都對
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。
有關(guān)定位的要求()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶定線制適用的水域包括()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()