A.一長(zhǎng)聲
B.兩長(zhǎng)聲
C.一長(zhǎng)兩短
D.五短聲
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A.--
B.·-·
C.-
D.-··
A.失控船
B.從事捕魚船
C.操限船
D.A、B、C都是
A.失控船
B.拖帶船
C.從事捕魚船
D.A、B、C都是
A.三短聲
B.四短聲
C.五短聲
D.一長(zhǎng)聲
A.被拖船
B.失控船
C.錨泊船
D.停車不對(duì)水移動(dòng)船
最新試題
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
船舶定線制適用的水域包括()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
環(huán)形道是指()
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。