A.分享軸承缺少潤(rùn)滑或損壞
B.變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重
C.從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷
D.離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落
E.從動(dòng)盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重，離合器蓋與壓盤連接松曠
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A.齒輪嚙合間隙過(guò)小或過(guò)大
B.常嚙合齒輪磨損成梯形或齒輪磨損，齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷
C.中間軸、第二軸彎曲，第二軸共花芻與滑動(dòng)齒輪配合松曠
D.各軸軸承間隙正常
A.輪輞變形、破損、銹蝕將直接影響輪胎的正常工作，使輪胎胎側(cè)受力不均勻，嚴(yán)重時(shí)由于輪輞凸緣變形、破損，可使輪胎趾折斷報(bào)廢；輪輞的偏搖，使輪胎在行駛中扭擺前進(jìn)，加速胎冠的磨損
B.前輪偏搖或擺振，會(huì)使胎冠呈波浪狀的磨損和碟邊狀磨損
C.轉(zhuǎn)向梯形不能保證各車輪純滾動(dòng)，出現(xiàn)過(guò)多轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足
D.輪胎質(zhì)量良好
A.前梁或車架彎扭變形
B.前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾和后傾失準(zhǔn)
C.轉(zhuǎn)向系與前懸架的運(yùn)動(dòng)相互干涉
D.輪胎螺栓松動(dòng)
E.轉(zhuǎn)向系剛度太低
A.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
C.轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左、右軸距相差過(guò)大，點(diǎn)火過(guò)早，分電器安裝不正確，正時(shí)齒輪發(fā)生故障
D.制動(dòng)管凹癟、老化或油管內(nèi)有污物堵塞，回油不暢
A.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
C.轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左、右軸距相差過(guò)大，點(diǎn)火過(guò)早，分電器安裝不正確，正時(shí)齒輪發(fā)生故障
D.制動(dòng)管凹癟、老化或油管內(nèi)有污物堵塞，回油不暢
最新試題
在測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個(gè)原因不會(huì)造成這種故障（）
在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號(hào)，進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）
自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火，下面哪一個(gè)不是熄火原因（）
冷車起動(dòng)困難的故障原因有（）
分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞可導(dǎo)致（）。
故障原因與故障現(xiàn)象的對(duì)應(yīng)關(guān)系（）
怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低的邏輯診斷方法（）
對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多，故障暴露則越明顯：通過(guò)眼看、手摸、（），有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說(shuō)，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說(shuō)，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰(shuí)的說(shuō)法是正確的（）
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）