A.弄虛作假
B.隱瞞事故
C.徇私舞弊
D.打擊報復(fù)者
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人身安全
B.設(shè)備安全
C.機組指標(biāo)
D.經(jīng)濟運行
A.起重機械只限于熟悉使用方法并經(jīng)考試合格、取得合格證的人員使用
B.起重機械和起重工具的工作負(fù)荷,在特殊情況下可以超過銘牌規(guī)定。必須應(yīng)經(jīng)過計算和試驗,并經(jīng)廠(局)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)
C.遇有大霧、照明不足、指揮人員看不清各工作地點或起重駕駛?cè)藛T看不見指揮人員時,不準(zhǔn)進(jìn)行起重工作
D.遇有6級的大風(fēng)時,可以露天進(jìn)行起重工作
A.工作如不能按計劃期限完成,必須由工作負(fù)責(zé)人辦理工作延期手續(xù)
B.工作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份,經(jīng)工作票簽發(fā)人審核簽字后,由工作負(fù)責(zé)人一并交給工作許可人辦理許可手續(xù)
C.工作票注銷后應(yīng)保存半年
D.運行班長(或值長)在工作負(fù)責(zé)人將工作票注銷退回之前,不準(zhǔn)將檢修設(shè)備加入運行
A.施工安裝、試驗
B.產(chǎn)品認(rèn)證
C.生產(chǎn)性管理工作
D.質(zhì)量評級
A.施工作業(yè)人員安全行為
B.現(xiàn)場作業(yè)安全措施是否執(zhí)行到位
C.施工作業(yè)的現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)
D.施工人員是否在指定時間、區(qū)域內(nèi)工作
最新試題
在簡單的大氣運動模式中,對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有()
如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。
風(fēng)功率密度蘊含()的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
全槳變距控制只取決于功率信號,不受空氣密度變化的影響。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。
機組在額定風(fēng)速以下運行時,使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算()。