A.工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件
B.動(dòng)火設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備是否確已隔絕
C.向工作負(fù)責(zé)人交待運(yùn)行所作的安全措施是否完善
D.始終監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正確安全地組織動(dòng)火工作，辦理動(dòng)火工作票開(kāi)工和終結(jié)
B.檢修應(yīng)作的安全措施并使其完善
C.向有關(guān)人員布置動(dòng)火工作，交代防火安全措施和進(jìn)行安全教育
D.始終監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火工作，動(dòng)火工作間斷、終結(jié)時(shí)，檢查現(xiàn)場(chǎng)無(wú)殘留火種
A.防火安全措施不完善
B.防火安全措施不正確
C.有危險(xiǎn)
D.違反有關(guān)規(guī)定
A.重大問(wèn)題和隱患
B.要及時(shí)下達(dá)安全監(jiān)督通知書(shū)
C.安全隱患
D.限期解決
A.整頓
B.調(diào)整
C.補(bǔ)充
A.規(guī)定
B.規(guī)程
C.隱瞞事故
D.或阻礙事故調(diào)查
最新試題
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。