在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負責。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。