《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責任賠償中任選一種方式進行賠償。

IPI運輸屬于多式聯(lián)運。

進口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。