國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。