根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運輸設(shè)備。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負(fù)責(zé)。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。