最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。