設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

集裝箱在運輸工具上的固定部位是角件。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進行賠償。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

空運代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機場運至收貨人處。

最早將集裝箱用于鐵路運輸?shù)氖怯恕?/p>

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。