IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

集裝箱業(yè)務(wù)中說(shuō)的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。