發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是（）。

下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是（）。

回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。

汽車(chē)裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是（）。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無(wú)需潤(rùn)滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。

常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤(pán)處于（）狀態(tài)時(shí)，工作管路中保持高壓。

目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。

一張因果圖一般情況下能夠分析多個(gè)質(zhì)量特性。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）方案的缺點(diǎn)是增加了車(chē)重，也影響傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。