汽車裝配時，下列零件一般會采用粘接方式裝配的是（）。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質量小的優(yōu)點。

目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機改成交流電動機。

現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負值。

曲柄連桿機構是發(fā)動機的主要旋轉機構。

隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴重，為了適應越來越嚴格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

一張因果圖一般情況下能夠分析多個質量特性。

對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。

減小曲柄連桿機構運動件質量可提升汽車行駛的平順性。