A.開賬貨幣
B.開賬基礎(chǔ)貨幣
C.清算貨幣
D.結(jié)算貨幣
E.實(shí)付貨幣
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A.具有足夠的時間進(jìn)行調(diào)查研究
B.具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
C.具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識
D.分析問題比較客觀
E.具有豐富的診斷技術(shù)
A.建立標(biāo)準(zhǔn)
B.分析存在問題
C.根據(jù)已建立的標(biāo)準(zhǔn)測量當(dāng)前活動
D.采取糾正措施
E.解決問題
A.HIF
B.BHC
C.COM
D.DMC
E.CTM
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.尸體、骨灰
D.制冷劑
E.危險(xiǎn)物品
A.現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)記錄
B.歷史記錄
C.顧客抱怨
D.意見反饋
E.抽樣調(diào)查結(jié)果
最新試題
按照規(guī)定,行程單不得隨意作廢,作廢量不能超過同期電子客票銷售量的()。
對航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通常可分為()。
在計(jì)算單程的國際運(yùn)價時,需要進(jìn)行的檢查有()。
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難,則供給的價格彈性就()。
對同一航空公司而言,所處階段不同,代表的都是同一種貨幣的是()。
操作者C所出的各種類型的差錯很可能屬于()。
若要對這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)?,分?jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算()。
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更,即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付,DD應(yīng)向()結(jié)算。
該差錯矩陣表中包含的差錯種類有()。
超載時應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客;②貨物和郵件;③行李