FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。

車站微機(jī)監(jiān)測設(shè)備是由（）和（）兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

在溜放進(jìn)路上，為了防止輕車跳動(dòng)造成瞬間失去分路作用，造成軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作所采取的措施是什么？

論述TJWX-2000型微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)。

紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？

簡述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過程。

轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機(jī)的提速380V提供的（）和提速道岔采集機(jī)提供的（），經(jīng)過上位機(jī)計(jì)算得出功率。

因漏流測試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對(duì)它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測量。

簡述直流道岔電流采集原理。

簡述應(yīng)答器工作方式及功能。