驅(qū)動橋的動力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動輪。

盤式制動器與鼓式制動器相比制動效能穩(wěn)定。

汽車上使傳動系統(tǒng)傳動比能在最大值和最小值之間變化的部件是主減速器。

正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器。

車身自然振動頻率應(yīng)當(dāng)盡可能地處于或接近1-1.6Hz。

讀裝配圖時，應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說明書。

雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時，伸張閥和流通閥處于打開狀態(tài)。

將數(shù)顯扭矩扳手清零時，扳手應(yīng)該處于空載狀態(tài)。

汽車制動系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動。

公路用汽車是指適合在公路和城市道路上行駛的汽車。