單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于檢疫傳染病的潛伏期表述正確的是()。

A.鼠疫的潛伏期為5天
B.霍亂的潛伏期為6天
C.黃熱病的潛伏期為6天
D.斑疹傷寒的潛伏期為3天


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法實(shí)施細(xì)則,船舶實(shí)施入境查驗(yàn)完畢以后,()的表述有誤。

A.對(duì)沒有染疫的船舶,檢疫醫(yī)師應(yīng)當(dāng)立即簽發(fā)入境檢疫證
B.如果該船有需要進(jìn)行衛(wèi)生處理的事項(xiàng),應(yīng)當(dāng)在入境檢疫證上簽注
C.對(duì)染疫船舶、染疫嫌疑船舶,應(yīng)當(dāng)立即向其發(fā)出衛(wèi)生處理通知書
D.對(duì)染疫船舶、染疫嫌疑船舶,應(yīng)當(dāng)立即向其發(fā)出禁止進(jìn)港通知書

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法實(shí)施細(xì)則,以下表述有誤的是()。

A.持有效船舶衛(wèi)生證書的船舶應(yīng)在入境前36小時(shí)申請(qǐng)電訊檢疫
B.船舶的入境檢疫,通常在日出后到日落前的時(shí)間內(nèi)實(shí)施
C.凡具備船舶夜航條件,夜間可靠離碼頭的港口,應(yīng)實(shí)行24小時(shí)檢疫
D.對(duì)來自疫區(qū)的船舶,不實(shí)行夜間檢疫

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法實(shí)施細(xì)則,持有()的船舶,該證書自簽發(fā)之日起()內(nèi)可以申請(qǐng)電訊檢疫。

A.船舶衛(wèi)生證書;12個(gè)月
B.船舶健康證書;12個(gè)月
C.船舶衛(wèi)生證書;6個(gè)月
D.船舶健康證書;6個(gè)月

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法實(shí)施細(xì)則,夜間垂直顯示(),表示本船有染疫或者染疫嫌疑,請(qǐng)即刻實(shí)施檢疫。

A.三盞紅燈
B.紅、紅、白、紅四盞燈
C.紅、白、紅三盞燈
D.紅、白、紅、白四盞燈

最新試題

實(shí)踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營(yíng)的駁船,并在駁船上載運(yùn)他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關(guān)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除合同另有約定,根據(jù)我國(guó)海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時(shí),承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航條件下,當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有,或由不同的人所經(jīng)營(yíng)時(shí),拖船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系,而駁船所有人或經(jīng)營(yíng)人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于()關(guān)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,如果旅客的死亡或人身傷害,是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi),或船舶缺陷所致,則()承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運(yùn)人要求免責(zé),需負(fù)舉證責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法,在海上拖航條件下,承拖方在(),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題