單項(xiàng)選擇題關(guān)于延遲交付貨物,只有()做了相關(guān)的規(guī)定。

A.我國海商法
B.我國海商法與海牙規(guī)則
C.我國海商法與維斯比規(guī)則
D.我國海商法與漢堡規(guī)則


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法,對于延遲交付貨物,承運(yùn)人()未收到賠償通知的情況下不承擔(dān)賠償責(zé)任。

A.從交付貨物當(dāng)日起30日內(nèi)
B.從交付貨物后的次日起連續(xù)60日內(nèi)
C.在交付日當(dāng)日
D.在貨物交付7日內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法規(guī)定,對延遲交付貨物造成的經(jīng)濟(jì)損失,除可以免責(zé)的原因外,()。

A.僅當(dāng)貨物有損壞時,承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不論貨物有無損壞,承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.只有延遲交付貨物超過60日,承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
D.只有延遲交付貨物超過一段合理時間,承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任

5.單項(xiàng)選擇題如果()而發(fā)生繞航,這種繞航不屬于合理繞航。

A.為躲避海上風(fēng)險
B.為救助或企圖救助海上人命
C.為救助或企圖救助海上財產(chǎn)
D.為了將偷渡者遣回原地

最新試題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)()及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,如果行李損壞不明顯,或行李發(fā)生滅失,行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起()之內(nèi)提交。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,對旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個期間。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法,在海上拖航條件下,承拖方在(),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實(shí)行()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

實(shí)踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運(yùn)人要求免責(zé),需負(fù)舉證責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題