A.2182KHz；500KHz
B.500KHz；2128KHz
C.2821KHz；500KHz
D.500KHz；2821KHz
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A.??；＜20°
B.?。唬?°
C.??；＞5°
D.大；＞30°
A.電離層
B.對流層
C.以上兩種均不能消除
D.以上兩種均能消除
A.3顆
B.4顆
C.5顆
D.6顆
A.水平方向精度幾何因子，越大越好
B.水平方向精度幾袋子可因子，越小越好
C.水平方向誤差系數(shù)，越大越好
D.水平方向誤差系數(shù)，越小越好
A.偽距離
B.真距離
C.精測距離
D.初次距離
最新試題
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）
船舶錨泊時，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報警是（）
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號用（）調(diào)制的。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供（）
船用回聲測深儀的基線誤差是（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過（）實現(xiàn)的。