A.調(diào)高PB可提升系統(tǒng)穩(wěn)定性
B.調(diào)高PB可減小系統(tǒng)的靜態(tài)偏差
C.將PB調(diào)至臨界比例帶以下，系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.控制系統(tǒng)慣性小延遲都小的情況下PB應(yīng)調(diào)大
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A.偏差積分成正比
B.偏差成正比
C.偏差微分才正比
D.偏差方向成正比
A.全關(guān)比例閥和全關(guān)微分閥
B.全關(guān)比例閥和全關(guān)積分閥
C.全開(kāi)微分閥和全關(guān)積分閥
D.所有調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉
A.全關(guān)積分閥
B.全開(kāi)積分閥
C.全關(guān)微分閥
D.全開(kāi)微分閥
A.比例、積分、微分
B.比例、疊加、控制
C.疊加、吸收、預(yù)測(cè)
D.比例、積分、疊加
A.穩(wěn)定性好
B.穩(wěn)定性差
C.穩(wěn)態(tài)精度高
D.穩(wěn)態(tài)精度低
最新試題
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。