A.各分油機(jī)電磁閥控制信號
B.分油機(jī)狀態(tài)指示燈控制信號
C.五位的數(shù)碼顯示器控制信號
D.WT200型水分傳感器控制信號
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A.監(jiān)測凈油出口壓力,排渣時(shí)其迅速下降
B.監(jiān)測排渣口的液體溫度,排渣時(shí)探測到高溫
C.在分油機(jī)外殼正對排渣口處安裝撥動(dòng)開關(guān),排渣時(shí)甩出的排出物使開關(guān)動(dòng)作
D.監(jiān)測凈油含水量,排渣時(shí)含水量迅速下降
A.PLC
B.多回路凸輪式時(shí)序控制器
C.多個(gè)時(shí)間繼電器
D.EPC-400型監(jiān)控裝置中的主控板
A.通電時(shí),應(yīng)緩緩打開供油,以防破壞水封而跑油
B.斷電時(shí),須立即關(guān)閉
C.常采用氣閥配合節(jié)流止回閥的形式,以實(shí)現(xiàn)油路逐漸打開
D.通斷電時(shí),須動(dòng)作及時(shí)準(zhǔn)確
A.工作水柜水位監(jiān)測裝置
B.分離凈油含水量監(jiān)測裝置
C.分離排水含油量檢測裝置
D.待凈化油供油電磁閥
A.分界面外移,水含量減少
B.分界面內(nèi)移,水含量增加
C.分界面外移,水含量增加
D.分界面內(nèi)移,水含量減少
最新試題
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時(shí)間不得超過()秒。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。