A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
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A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.輸入設(shè)備
B.輸出設(shè)備
C.控制設(shè)備
D.接口電路
A.RAM
B.PROM
C.EPROM
D.EEPROM
A.運(yùn)算器和存儲(chǔ)器
B.控制器和存儲(chǔ)器
C.運(yùn)算器和控制器
D.寄存器和接口電路
A.最大動(dòng)態(tài)偏差增大,穩(wěn)定性提高
B.最大動(dòng)態(tài)偏差增大,穩(wěn)定性降低
C.最大動(dòng)態(tài)偏差減小,穩(wěn)定性提高
D.最大動(dòng)態(tài)偏差減小,穩(wěn)定性降低
最新試題
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周?chē)諝庵杏忻舾袣怏w存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘,副車(chē)鐘的作用是()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。