A.三機(jī)一人
B.二機(jī)一人
C.一機(jī)一人
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A.預(yù)防吸入粉塵
B.預(yù)防塌落傷人
C.預(yù)防觸電
D.預(yù)防頂回信號
A.鐵路崗位培訓(xùn)合格證書
B.工作證
C.身份證
D.技能等級證書
A.梁體裂縫
B.梁體腐蝕
C.梁體變形
D.梁體位移
A.下沉或位移
B.腐蝕或裂縫
C.傾斜或滑動
D.變形或擠壓
A.每一年
B.每兩年
C.每五年
D.每十年
最新試題
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評定為B級劣化。
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時,可采用()等。
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
檢查計劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評定為A1級劣化。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對各部()的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()