A.23mm
B.25mm
C.26mm
D.24mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.樹(shù)形
B.星形
C.總線形
D.環(huán)形
A.雙絞線，光纖
B.光纖，一根銅線
C.雙絞線，一根銅線
D.光纖，同軸電纜
A.高數(shù)據(jù)傳輸率
B.低傳輸誤碼率
C.極低的建立成本
D.短距離傳輸
A.總線型
B.環(huán)型
C. 星型
D.混合型
A.字符/秒
B.位/秒
C.幀/秒
D.幀/分
最新試題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是（）
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的（）來(lái)初步判斷總線故障。
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。