單項選擇題數(shù)據(jù)傳輸終端實際就是一個（）。
A.電阻器
B.電容器
C.電感器
D.都不是
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1.單項選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為（）
A.總線形
B.星形
C.環(huán)形
D.都對
2.單項選擇題以下對CAN總線描述錯誤的是（）。
A.可連接節(jié)點多
B.傳輸距離遠(yuǎn)
C.抗干擾能力強
D.可與計算機直接相連
3.單項選擇題下面哪項不屬于CAN的特性（）
A.一主多從
B.報文的優(yōu)先權(quán)
C.時間同步的多點接收
D.錯誤檢測
4.單項選擇題CAN控制器與物理總線間的接口為（）。
A.收發(fā)器
B.控制器
C.網(wǎng)橋
D.網(wǎng)關(guān)
5.單項選擇題在一個給定的CAN系統(tǒng)中，位速率是（）。
A.唯一的
B.固定的
C.唯一且固定
D.唯一但不固定
最新試題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：單項選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項選擇題
FlexRay總線不通信時，電壓為（）。
題型：單項選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項選擇題
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。
題型：單項選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：單項選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：單項選擇題
FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅(qū)動的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：單項選擇題