單項(xiàng)選擇題邏輯數(shù)字（）代表“隱性”位。
A.1
B.0
C.2
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1.單項(xiàng)選擇題邏輯數(shù)字（）代表“顯性”位。
A.1
B.0
C.2
2.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中，具有優(yōu)先權(quán)的是（）。
A.1
B.0
C.2
3.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中，（）的作用是將實(shí)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。
A.差動(dòng)信號(hào)放大器
B.驅(qū)動(dòng)器
C.收發(fā)器
4.單項(xiàng)選擇題在舒適CAN總線(xiàn)系統(tǒng)中，當(dāng)雙線(xiàn)之間發(fā)生短路時(shí)，輸出波形是（）的波形。
A.CAN-H
B.CAN-L
C.不一定
5.單項(xiàng)選擇題在舒適CAN總線(xiàn)系統(tǒng)中，當(dāng)雙線(xiàn)之間發(fā)生短路時(shí)，輸出波形是（）的。
A.相同
B.不同
C.不一定
最新試題
CAN-L信號(hào)在總線(xiàn)空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線(xiàn)上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線(xiàn)的（）來(lái)初步判斷總線(xiàn)故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SAE分類(lèi)是按照（）劃分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線(xiàn)故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車(chē)輛的總線(xiàn)故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)一樣，一般設(shè)置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線(xiàn)作為一種子總線(xiàn)系統(tǒng)，必須掛靠在主總線(xiàn)即（）總線(xiàn)之下，受其支配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線(xiàn)整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題