單項選擇題（）是為兩個系統(tǒng)、設備或部件之間連接服務的數(shù)據(jù)流穿越的界面。
A.接口
B.I/O
C.RAM
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1.單項選擇題標準CAN的標識符長度為（）位。
A.4
B.6
C.8
D.11
2.單項選擇題CAN-BUS用（）模擬二進制。
A.電平
B.電阻
C.電容
D.電感
3.單項選擇題汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)屬于（）網(wǎng)。
A.廣義網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
4.單項選擇題在LIN系統(tǒng)中，如果節(jié)點數(shù)太多，會造成系統(tǒng)發(fā)生（）情況。
A.短路
B.斷路
C.不一定
5.單項選擇題當處于休眠狀態(tài)時，LIN總線的電壓為（）V。
A.5
B.12
C.0
D.8
最新試題
LIN網(wǎng)絡節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點，從節(jié)點的同步不需要固定的（）基準。
題型：單項選擇題
FlexRay總線的兩條導線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：單項選擇題
當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。
題型：單項選擇題
FlexRay總線不通信時，電壓為（）。
題型：單項選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項選擇題
驅動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內變化。
題型：單項選擇題
以下CAN網(wǎng)絡診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項選擇題
應用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：單項選擇題
當高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡（）工作。
題型：單項選擇題