單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結構不變形，不開焊。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

單元組合式車窗均衡有效開度應不小于（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）