罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）

我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

車體為非長(zhǎng)方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。