草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。