單項(xiàng)選擇題SW-160型轉(zhuǎn)向架落車(chē)后四角高度之差，應(yīng)滿足左右不大于（）。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm


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1.單項(xiàng)選擇題206G型和209T型轉(zhuǎn)向架采用長(zhǎng)吊桿的目的是（）。

A、便于組裝拆卻
B、便于構(gòu)架機(jī)械加工
C、改善車(chē)輛垂直振動(dòng)性能
D、改善車(chē)輛橫向振動(dòng)性能

3.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧轉(zhuǎn)向架用差壓閥在試驗(yàn)臺(tái)上做動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，要求動(dòng)作壓差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa

4.單項(xiàng)選擇題客車(chē)轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架因各彈簧支柱安裝平面的平面度超限（）。

A、不會(huì)引起行車(chē)事故
B、會(huì)造成車(chē)輛振動(dòng)很大
C、主要會(huì)增大支柱套的磨損
D、易產(chǎn)生行車(chē)燃軸

5.單項(xiàng)選擇題25G型客車(chē)用垂向減振器的阻尼系數(shù)應(yīng)為（）。

A、50～70kN.s/m
B、70～90kN.s/m
C、90～120kN.s/m
D、120～150kN.s/m