（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）

300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）

列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。

200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。

地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）