單項(xiàng)選擇題CIR工作在手動(dòng)方式、GSM-R工作模式時(shí)，若衛(wèi)星定位單元輸出的線路和區(qū)段名稱與司機(jī)手動(dòng)選擇的線路和運(yùn)行區(qū)段不一致，則工作模式及運(yùn)行線路顯示區(qū)最前面的“手動(dòng)”以1s的頻率閃爍，字體顏色為（）
A.紅
B.綠
C.白
D.黃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題MMI主界面右上角GSM-R話音單元接收信號(hào)強(qiáng)度按照1-6級(jí)表示，其中5級(jí)代表場(chǎng)強(qiáng)范圍為（）
A.-81dBm<信號(hào)強(qiáng)度<73dBm
B.73dBm<信號(hào)強(qiáng)度<-65dBm
C.-65dBm<信號(hào)強(qiáng)度<-57dBm
D.接收信號(hào)強(qiáng)度>-57dBm
2.單項(xiàng)選擇題通過(guò)MMI操作，應(yīng)能查詢并顯示CIR的主控、MMI、450MHz、LBJ等主要功能單元的軟件版本信息，信息內(nèi)容應(yīng)包括廠家信息、軟件版本號(hào)、版本日期等，軟件版本信息格式為：“Vx.y.zz-yy/mm/dd廠家名稱”，其中x.y：（）
A.廠家發(fā)布并管理
B.各鐵路局發(fā)布并管理
C.通信段自行發(fā)布并管理
D.總公司發(fā)布并管理
3.單項(xiàng)選擇題在MMI的維護(hù)界面中增加“功能狀態(tài)配置”選項(xiàng)，列車列車接近預(yù)警功能應(yīng)設(shè)置為（）
A.開(kāi)啟
B.關(guān)閉
C.自動(dòng)
D.其他
4.單項(xiàng)選擇題（）每間隔60s向LBJ轉(zhuǎn)發(fā)一幀衛(wèi)星定位單元的公用位置信息，用于LBJ時(shí)鐘校正，LBJ時(shí)鐘誤差不大于5s。
A.CIR
B.LKJ
C.TAX
D.DMS
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置（以下簡(jiǎn)稱“TAX裝置”）傳送的信息中車次號(hào)數(shù)據(jù)變化時(shí)，CIR自動(dòng)給出車次號(hào)變化提示，并（）確認(rèn)。
A.自動(dòng)
B.人工
C.自動(dòng)+人工
D.其他方式
最新試題
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有（）種方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾GPS天線工作頻率是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR主機(jī)使用的工作溫度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾采用（）方式下載數(shù)據(jù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線接口類型是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)（）350ms，排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀，各幀間隔應(yīng)小于20ms。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源（）供電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題