當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。

汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動(dòng)。

軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。

齒輪泵的排量是可調(diào)的。

為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開（）。

簡單地說，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部的動(dòng)能、位能、壓力能之和為一常數(shù)。

直控順序閥利用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動(dòng)。

齒輪泵都是定量泵。

液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用力大。

由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)。