單項選擇題柴油機動力裝置船舶上壓縮空氣瓶容量應能保證可換向主機冷車啟動不少于()。
A.4次
B.6次
C.8次
D.12次
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1.單項選擇題柴油機潤滑系統(tǒng)中,滑油冷卻器進出口溫度差一般在()。
A.8~10℃
B.10~12℃
C.10~15℃
D.10~20℃
2.單項選擇題為保證正常吸油,在滑油吸入管路上,真空度不超過()。
A.0.01MPa
B.0.07MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
3.單項選擇題下列關于潤滑系統(tǒng)管理中哪一項說法是錯誤的()。
A.備車時,應開動滑油泵
B.滑油壓力過低時,將會使軸承磨損
C.滑油溫度過高時,易使滑油氧化
D.停車后,應立即停止滑油泵運轉(zhuǎn)
4.單項選擇題關于滑油循環(huán)柜的說法中,不正確的是()。
A.油位過低可能是循環(huán)油柜加熱管泄漏、活塞或缸套冷卻水(油)漏泄
B.油位過高可能是循環(huán)油柜或系統(tǒng)管路漏泄、分油機跑油、閥門誤操作等引起的
C.滑油循環(huán)柜應設速閉閥
D.滑油循環(huán)柜應設加熱盤管
5.單項選擇題濕式曲軸箱潤滑系統(tǒng)主要用于()。
A.大型低速柴油機
B.小型高速柴油機
C.增壓柴油機
D.非增壓柴油機
最新試題
船舶破艙進水時,應通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應()進行操作。
題型:單項選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
題型:單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項選擇題