單項(xiàng)選擇題壓縮空氣啟動系統(tǒng)中至少有（）臺空壓機(jī)，其中至少（）臺應(yīng)為獨(dú)立驅(qū)動。
A．3/2
B．2/1
C．2/2
D．3/1
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1.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)安全閥的開啟壓力不應(yīng)大于工作壓力的（）倍。
A．0.9
B．1.0
C．1.1
D．1.2
2.單項(xiàng)選擇題空氣壓縮機(jī)總排量應(yīng)在（）內(nèi)使空氣瓶由大氣壓力升至連續(xù)起動所需要的壓力。
A．50min
B．1.0h
C．70min
D．1.5h
3.單項(xiàng)選擇題空氣瓶是壓力容器，其排出閥為（）。
A.普通閥
B.截止閥
C.銅閥
D.止回閥
4.單項(xiàng)選擇題在空氣進(jìn)氣管上或空壓機(jī)上裝有安全閥，且在充氣時能防止瓶內(nèi)壓力超過設(shè)計(jì)壓力時，則可不安裝安全閥，但應(yīng)裝易熔塞，熔點(diǎn)約為（）。
A．70℃
B．80℃
C．100℃
D．120℃
5.單項(xiàng)選擇題屬于船舶動力管系的是（）系統(tǒng)。
A．艙底水
B．消防
C．淡水冷卻
D．壓載
最新試題
機(jī)艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項(xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報告（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：單項(xiàng)選擇題