船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關。

輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，應以最迅速的方式報告（）

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）

船舶抗沉性主要是指（）

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）

艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。

堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）