輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）

關于船舶進水，平衡船舶時，可浸長度的說法中，正確的是（）

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

船舶破艙進水時，應通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設（）臺動力艙底泵與總管相連接。

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）

船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）