單項選擇題機艙內(nèi)的雙層底較其他貨艙內(nèi)的雙層底高,主要是為了()。
A.增加循環(huán)滑油艙的容量
B.增加壓載水艙的容量
C.與螺旋槳軸線配合不使主機底座太高而容易引起振動
D.A+B+C
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1.單項選擇題重燃油艙一般布置在機艙的前壁處,機艙的兩舷側(cè)處,以及機艙下面的雙層底內(nèi),主要是為了()。
A.增加貨艙容積
B.便于裝油和駁運
C.減少加熱管系的布置
D.縮短燃油的管系
2.單項選擇題船舶的首尾尖艙可作為()。
A.主動力裝置的艙室
B.載運貨物的艙室
C.旅客起居的艙室
D.儲存淡水,航行中可調(diào)節(jié)縱傾
3.單項選擇題機艙前后的艙壁采用();首尾尖艙的艙壁采用()。
A.水密艙壁/水密艙壁
B.防火艙壁/縱艙壁
C.油密艙壁/普通艙壁
D.水密艙壁/防撞艙壁
4.單項選擇題設(shè)置制蕩艙壁的船艙有()。
A.機艙
B.貨艙
C.首尾尖艙
D.雙層底艙
5.單項選擇題任何海洋運輸船舶均需設(shè)置的艙壁有()。
A.防火艙壁
B.防撞艙壁
C.油密艙壁
D.制蕩艙壁
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于機艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
由于機艙的特點,機艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題