A.不穩(wěn)定平衡
B.中性平衡
C.靜平衡
D.穩(wěn)定平衡
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A.穩(wěn)心在重心之下
B.穩(wěn)心在重心之上
C.穩(wěn)心與重心重合
D.在同一水平面上
A.GM=0
B.GM<0
C.GM>0
D.GM≥0
A.浮力的作用
B.重力的作用
C.重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用
D.船的慣性作用
A.弧線
B.直線
C.不規(guī)則
D.原點(diǎn)不動
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.抗沉性
D.B+C
最新試題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
手動滑動門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過()。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
船舶破艙進(jìn)水時(shí),應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()