A.弧線
B.直線
C.不規(guī)則
D.原點不動
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A.浮性
B.穩(wěn)性
C.抗沉性
D.B+C
A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和動穩(wěn)性
C.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
D.橫穩(wěn)性和靜穩(wěn)性
按傾斜狀態(tài)不同分類,船舶穩(wěn)性可分為()。
Ⅰ、靜穩(wěn)性
Ⅱ、動穩(wěn)性
Ⅲ、橫穩(wěn)性
Ⅳ、縱穩(wěn)性
Ⅴ、初穩(wěn)性
Ⅵ、大傾角穩(wěn)性
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.船長
B.船寬
C.方形系數(shù)
D.垂向棱形系數(shù)
最新試題
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過()。
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
機艙受損進水時的錯誤做法是()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進行操作。
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
船舶破艙進水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)?。ǎ?/p>
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()