單項(xiàng)選擇題船舶少量裝載貨物后，其穩(wěn)性的變化是（）。
A．一定增加
B．一定變小
C．不會(huì)改變
D．變化趨勢(shì)不確定
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在大量卸貨過(guò)程中，若保持重心高度不變，問(wèn)卸貨后的初穩(wěn)性高度比卸貨前的是（）。
A．增大
B．減小
C．不變
D．不確定
2.單項(xiàng)選擇題大型油船滿(mǎn)載時(shí)，船舶的初穩(wěn)性高度（）。
A．下降
B．提高
C．不受影響
D．A，B，C均可
3.單項(xiàng)選擇題船舶在初穩(wěn)性條件下，穩(wěn)性力矩與初穩(wěn)性高度成（）。
A．平方正比
B．平方反比
C．正比
D．反比
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶處于縱傾穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，復(fù)原力矩值始終是（）。
A．正值
B．負(fù)值
C．零值
D．A，B，C均可
5.單項(xiàng)選擇題船舶受外力作用小角度傾斜時(shí)（）。
A．重心不變
B．浮心改變了
C．穩(wěn)心改變了
D．漂心改變了
最新試題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類(lèi)情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi)，下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線(xiàn)與艙壁甲板線(xiàn)的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線(xiàn)以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線(xiàn)下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題