單項(xiàng)選擇題船內(nèi)重物分布不同將會(huì)影響（）。
A．穩(wěn)性
B．強(qiáng)度
C．機(jī)動(dòng)性
D．快速性
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1.單項(xiàng)選擇題如果船舶初穩(wěn)性較差，宜將重物（）。
A．向左移動(dòng)
B．向右移動(dòng)
C．向上移動(dòng)
D．向下移動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題提高船舶穩(wěn)性的措施有（）。
A．增加船寬；減小受風(fēng)面積
B．加大型深；液艙內(nèi)設(shè)置縱向水密艙壁
C．降低重心高度；防止重物移動(dòng)
D．A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題某船有兩個(gè)液艙，艙的形狀尺寸大小完全相同，甲艙位于左舷，乙艙位于右舷，且相對(duì)甲艙，對(duì)稱于船中線，當(dāng)兩艙裝著同樣的液體，自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響（）。
A．甲大于乙
B．甲小于乙
C．甲乙相同
D．不能確定
4.單項(xiàng)選擇題矩形液艙用縱向水密艙壁從中間一分為二，分隔后自由液面對(duì)初穩(wěn)性高度的影響是不設(shè)縱艙壁時(shí)的（）。
A．1/2
B．1/4
C．1/6
D．1/9
5.單項(xiàng)選擇題船內(nèi)重物垂直下移，下列哪種說(shuō)法是正確的（）。
A．初穩(wěn)性不變
B．初穩(wěn)性降低
C．初穩(wěn)性提高
D．浮心改變
最新試題
手動(dòng)滑動(dòng)門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒，下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題