單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)艙進(jìn)水量不是很大時(shí),輪機(jī)員應(yīng)立即啟動(dòng)(),并將主海底閥關(guān)至最小,能維持柴油機(jī)冷卻水量即可。
A.艙底污水泵
B.消防泵、通用泵
C.壓載水泵
D.主海水泵
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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水原因的說(shuō)法中,不正確的是()。
A.應(yīng)急閥及其固定螺栓銹蝕穿孔
B.分油機(jī)高置水箱漏水
C.海水管、海水濾器銹蝕穿孔
D.其他使用海水的設(shè)備損壞泄漏
2.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙進(jìn)水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.駕駛員
D.政委
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大,可采用()。
A.單獨(dú)封閉艙室
B.用堵漏毯封堵
C.準(zhǔn)備棄船
D.密堵頂壓法堵漏
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙進(jìn)水后進(jìn)行排水時(shí)應(yīng)考慮管系的排水率,一般是()。
A.管徑大排水能力大
B.管徑大排水能力小
C.管系排水能力大小只取決于泵的排量大小
D.管徑大小與排水能力無(wú)關(guān)
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙破損面積較大,危及主、副機(jī)安全,應(yīng)及時(shí)報(bào)告給()。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.駕駛員
D.政委
最新試題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題