單項選擇題機艙破損面積較大,危及主、副機安全,應(yīng)及時報告給()。
A.船長
B.輪機長
C.駕駛員
D.政委
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1.單項選擇題輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙進水,()聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。
A.船長
B.輪機長
C.輪機員
D.政委
2.單項選擇題由于機艙進水的后果嚴重,機艙內(nèi)至少設(shè)置()個以上污水吸口,并至少有()根吸入支管與艙底水泵吸口相連。
A.2/1
B.4/2
C.4/1
D.3/1
3.單項選擇題由于機艙進水的后果嚴重,為了在機艙破損時能應(yīng)急排水,在主機機艙還應(yīng)設(shè)置一個應(yīng)急艙底水吸口,該吸口一般應(yīng)通向一臺()并裝設(shè)截止止回閥。
A.消防泵
B.主海水冷卻泵
C.通用泵
D.艙底水泵
4.單項選擇題機艙是整個船舶的要害地區(qū),其應(yīng)急艙底水吸口一般應(yīng)通向一臺主海水冷卻泵并裝設(shè)截止止回閥,閥桿應(yīng)適當加長,以使手輪高出花鐵板至少(),應(yīng)急艙底水吸口閥應(yīng)安裝永久性的清晰銘牌。
A.460mm
B.430mm
C.560mm
D.300mm
5.單項選擇題為防止機艙進水,船舶的機艙棚都是布置在上層建筑中,當無上層建筑保護時,機艙棚的門必須是風雨密的,門檻要高出露天甲板()以上。
A.460mm
B.430mm
C.560mm
D.600mm
最新試題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型:單項選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題