防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應距最近陸地（）海里以上。

MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。

船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。

（）總噸及以上船舶應設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。

用化學凝聚劑阻止溢油擴散，其特點是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染

海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。

下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分（）。

載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。

目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。