下列關(guān)于油類記錄簿敘述中哪項是錯誤的（）。
A．每操作完一項作業(yè)，輪機(jī)長應(yīng)簽名
B．每頁使用完后，船長應(yīng)簽名
C．油類記錄簿使用完后在船上保留三年
D．操作時間一定要寫起止時間
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對于非油輪，哪種操作應(yīng)填寫油類記錄簿（）。
Ⅰ、燃油艙加裝情況；Ⅱ、貨油艙壓載；Ⅲ、燃油艙壓載水排放；
Ⅳ、貨油艙洗艙水排放；Ⅴ、殘油處理；Ⅵ、含油污水排放。
A．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
下列哪些機(jī)艙中的作業(yè)應(yīng)記載在油類記錄簿中（）。
Ⅰ、燃油艙的清洗；Ⅱ、分油機(jī)的清洗；Ⅲ、殘油的處理；
Ⅳ、燃油的加裝；Ⅴ、機(jī)艙油污水的排放；Ⅵ、桶裝潤滑油的加裝。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．僅Ⅱ不對
A．海事局/安全
B．船級社/初次
C．環(huán)保局/衛(wèi)生
D．船級社/入級
船舶加裝燃油時，應(yīng)在油類記錄簿中記載（）。
Ⅰ、裝油的時間、地點；Ⅱ、燃油種類；Ⅲ、油艙編號及加入的數(shù)量；
Ⅳ、油艙的總存量；Ⅴ、供油公司的名稱。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
船舶加裝散裝潤滑油時，應(yīng)在"油類記錄簿"中記載（）。
Ⅰ、裝油的時間；Ⅱ、燃油種類；Ⅲ、油艙編號及加入的數(shù)量；
Ⅳ、油艙的總存量；Ⅴ、裝油地點。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
最新試題
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
當(dāng)船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。
載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。