A．堵漏應(yīng)變部署一般分編成隔離、排水、堵漏和救護(hù)四隊(duì)
B．大副任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)查明險情，確定施救方案
C．三副任堵漏隊(duì)隊(duì)長，三管輪任副隊(duì)長，直接負(fù)擔(dān)堵漏和搶修任務(wù)
D．輪機(jī)長任排水隊(duì)隊(duì)長，領(lǐng)導(dǎo)機(jī)艙固定值班人員及時排水
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A．500總噸及以上的貨船
B．500總噸以下客船
C．遠(yuǎn)洋漁船
D．油船
A．大副
B．二副
C．三副
D．水手長
A．15/10
B．15/5
C．30/10
D．30/5
A．國際航行船舶
B．軍艦
C．漁船
D．游艇
船舶應(yīng)變部署，按其性質(zhì)可分為（）。
Ⅰ、棄船Ⅱ、消防Ⅲ、堵漏Ⅳ、救生Ⅴ、綜合
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D．全對
最新試題
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留（）年。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。